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國家傾向於拉動火車票的商業收入“按”

2021年3月4日62

乘坐學術合唱團進行運輸,泰國電動火車的票價確實非常昂貴。指出收集商業收入的解決方案百家樂技巧像外國一樣振作起來

鐵路運輸部總幹事Kittiphan Panchan先生說,目前泰國的電動火車票價仍然很貴。儘管政府已設定入場費不超過14泰銖,以使票價不會超過42-44泰銖,但未來的趨勢將是必須從位於網頁百家樂商業領域產生收入為了降低票價就像外國的電動火車可以看到車站裡有很多商店。

泰國公共交通管理局(MRTA)行長Pakapong Sirikantaramas先生說,考慮火車成本是否昂貴。 MRTA作為提供電動火車服務的主要單位,認為必須查看成本和總收入。通過泰國的電動火車服務,這將成為私人投資者共同投資的一種開放形式。因此,私人票價必須公平。但這一定是一種非常實惠的票價。這是公共部門和私營部門之間必鬚根據合同履行的合同問題。隨著MRTA的到來,該國仍然對昂貴的火車票價沒有任何抱怨。

運輸政策與物流研究總監Sumethon Kittikul博士泰國發展研究所(TDRI)表示,泰國的火車票價很昂貴,也很便宜。必須看到它與之相比如果與生活費用相比,它被認為是昂貴的。如果和國外的電動火車基地比較它也被認為是昂貴的。因為在比較生活成本和國外基礎時昂貴電動火車排名的國家

消費者組織理事會秘書長Saree Ong Somwang女士破解程序下載C說泰國的電動火車票價是世界上最昂貴的。佔最低工資的26-28%而鄰國祇佔3-9%

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