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打開“ THAI Airways”康復計劃,並從三個方面為測量結果設定條件

2021年3月4日3,233

Thai Airways於2021年3月2日向法律執行部提交了恢復計劃,該計劃長達88頁,由Thai Airways International代理總裁Chansilp Treinuchakorn先生撰寫。確認它將在2025年恢復盈利。

曼谷商務泰國航空國際公眾有限公司的恢復計劃摘要如下: Thai Airways要求債權人向13133個債權人提出的債務償還要求,作為債權,根據債權人要求償還的4101.4億泰銖的債務按計劃進行了重組,分為本金404,151萬泰銖,利息和各種費用為59.89億泰銖。

過去,泰國航空已採取了幾項成本削減措施。 減少人員成本 在2020年和2021年初,已經實施了各種項目。減少了9,200名員工 

減少飛機租賃費用 協商租金飛機租賃根據新艦隊的設計與有關各方另外,可以將費用減少淨現值的40%,並根據情況進行其他操作費用的減少,例如減少燃料成本。通過增加根據飛機重量的油耗估算的準確性。

業務重組原則和程序

為了減輕泰國國際航空公司的債務負擔算牌系統房間處於合理水平,這將使泰國航空公司能夠繼續償還債務因此,計劃制定者提出了以下恢復準則和程序:

資本結構調整 這是因為泰國航空存在大量赤字和負股東權益。為了業務運營,有必要獲得增資。可能會增加現有股東的資本和/或新投資者此外,該計劃要求某些債權人團體通過將部分債務轉換為普通股來獲得債務償還。

通過新借貸籌集資金 籌集資金用作做生意的營運資金和/或泰國航空的費用和/或根據計劃中指定的條件,與計劃管理員一起提高企業的財務能力

債務重組 該計劃要求部分償還本金債務。和/或全部或部分應計利息所有費用將一些債務轉換為權益休館並延長還款期限但是,債務重組將導致債權人按計劃獲得還款,不少於法院裁定泰國航空公司破產的情況。

業務重組 計劃管理員可以重組業務。擁有獨立的業務部門,例如廚房,航空,地面服務和地面設備。產品運輸服務百家樂預測空運和倉庫和飛機維修成立了泰國航空公司所有的子公司。計劃管理員可以考慮將對現有聯營公司/子公司以及一些新地點的投資出售給感興趣的各方。

處置,轉讓,出租,訂立交易或服務以使用次級資產或超額資產。 或未用於核心業務的資源,包括超出運營所需的土地,建築物,設備,對聯營公司/子公司的庫存或投資,飛機,發動機和/或庫存/用品破解程序下載籌集資金以進行業務流通161477974597

公司註冊和籌資,包括資金來源以及此類負債和資本的條件。

泰國航空公司將繼續經營業務並按計劃償還債務泰國航空公司必須在法院批准不少於500億泰銖的計劃之日起的2-3年內獲得資金和/或新的信貸安排,並且計劃管理者有權使用新資金和/或信貸額度進行融資。營運資金

在該計劃中,債權人同意允許泰國航空公司增加資本,籌集資金,產生債務和/或尋求任何形式的財務支持。在這方面,計劃管理者將未支配資產作為來自金融機構或這樣做的任何其他人的新信貸的抵押。計劃管理員有權進行協商。同意合同條款並簽訂合同

獲得資金和/或新的信用額度計劃管理員可以採取任何措施 如下

1.向新投資者出售增資股份任何現有股東的總金額為250億泰銖。 自法院命令同意該計劃之日起一年內如果計劃管理員發現他正在尋找新的投資者任何現有股東,即購買25,000泰銖增資股份的任何人,都可以申請總額為250億泰銖的新貸款,以使Thai Airways具有足夠的流動性。

2.申請支持金融機構的新貸款。任何其他泰籍人士的債權人,250億泰銖 以定期貸款(定期貸款),營運資金貸款(循環貸款)和/或計劃管理員與財務支持者協商的任何工具的形式。