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百家樂|開西貢研究中心儘管預計市場將復蘇,但2021年的租購業務將復蘇。但是仍然需要繼續跟進債務質量

2020年12月16日515

開西貢研究中心汽車租賃購買業務是受COVID-19疫情影響的業務之一,影響了購買力,並使未償還的租賃購買貸款明顯放緩,這與泰國新車銷售的萎縮相符。


在2020年的前9個月中,未償還的購房貸款2020年第三季度末商業銀行系統中的(HP信用)毆手法增長率降mlb賽程至3.5%,而同期的增長率為7.7%在新的信貸批准減少之後的2019年底新車總銷量同比下降-30%至53萬輛。此外,專屬金融汽車貸款服務提供商為了推動汽車銷售而更多地進入了自己的市場。

在這方面,未償還的購房貸款餘額尚未隨著新車餘額的減少而收縮。這是因為它仍然擁有其原始信貸資產組合的90%以上。而新貸款預計不會超過10%。此外,還有一個特殊因素會推遲採取措施,以幫助受COVID-19影響的客戶,這已影響了現有的信用凍結3-6個月。在第1階段措施下獲得汽車租賃購買貸款的情況下,高達54% 2/2020季度在此之前逐漸下降至31%第3/2020季度,導致未償還的貸款餘額而不是逐漸減少。 2020年第二季度每月平均5-9億泰銖,本季度每月3-6億泰銖。百家樂預測應用第3/2020號,如果可以正常償還債務

 

去年租購貸款 2020年:  債務延遲措施結束後,債務保級增加了風險因素。  

經濟從刺激措施中逐步復甦,並恢復了對該國流行病控制的信心。結果,與今年前三個季度相比,今年餘下時間對新車和新租購貸款的需求有所改善。因此,Kasikorn研究中心期望到2020年底,商業銀行系統中未償還的HP貸款應同比增長3.7%或1.194萬億泰銖。從2020年第三季度開始,同比增長3.5%或1.178萬億泰銖。與2019年底相比有所放緩,增長了7.7%,此外還隨著汽車銷量的變化而變化車輛對Captive的使用還有一個額外的因素。財務是推動更多自有品牌銷售的工具結果,銀行系統中新的​​汽車貸款利率方向趨弱。

但是,監測問題仍然是債務質量問題在各銀行的初始延期措施在2020年7月至2020年10月的不同時間結束後,最初預計債務人的風險將無法償還債務,平均比例為5-5。10%的港口這取決於每個銀行的債務質量。 (這個數字不是不良貸款數字,因為它仍在等待評估債務人的償債能力和服務提供者的管理層),尤其是在上一個時期之後。運營商通過提供零錢貸款和減少首付條件來爭奪2018年至2019年初的市場份額。現在中低收入客戶也對收入和債務的償還能力敏感,這可能會破壞汽車銷售後新貸款增加帶來的積極因素。

年內汽車租賃的趨勢 2021年: 汽車市場已經復蘇。 但是債務質量問題是一個後續問題。

多年 2021年: Kasikorn研究中心著眼於租購貸款的趨勢。 如下

  • 2021妞妞算牌年,新車貸款的趨勢將有改善的機會。隨著新車的複蘇,預計銷量將同比增長7-11%至約8.26-8.55萬輛。修正後,到2020年,Kasikorn研究中心的收入同比下降了20%以上。據估計,汽車市場的這種逐步復甦將支持2021年的購房貸款餘額增長到2020年的3.7-4.5%範圍,而預計到2020年將達到3.7%。
  • 租購貸款的不良貸款…也可能增加。這是已添加的主要挑戰以前,租購組合的不良貸款率非常低。同時,到2020年第3季度,BOT數據庫中的特別提及貸款或SM(欠款> 31-90天)的加速方向從過去三年的平均7.2%增長到9.18%。強調購房貸款令人擔憂的不良貸款問題。 

但是,不良貸款水平有望提高。應該在不是很高的框架中這是由於BOT的債務分類減免措施所致,此外,二手車價格指數隨著收入水平的下降而下降,今年以來該指數在購買新車後有所回升。這也是促進服務提供商處置壞賬的一個因素。

  • 利率趨勢大小路購買…有機會穩定下來,略有下降。但是對刺激購買金額的影響是有限的特別是在經濟風險仍然很高的情況下。這將增加在2021大樂透快速對獎年上半年內降息的機會。由於租購貸款的利息優惠在過去幾年中一直很低。因此給了這個額外的降息機會這可能對刺激購買沒有太大影響,但寬鬆的利率方向仍對商業銀行和汽車租賃提供商具有成本優勢。這為競爭和管理新舊信貸組合提供了空間,而又沒有太大壓力。
  • 到2021年…預計將競爭租購貸款提供者。更可能返回類似策略。 2020年之後,尤其是在2-3季度之後,該策略就大不相同了。有些銀行非常謹慎,很少發放新貸款。而且,銀行正在加速在市場上擴大以前無法獲得的新貸款,這是大型企業退出後造成的缺口。包括俘虜財務部門正在回來提供主動的信貸計劃。百家樂連輸以多種方式滿足客戶需求並推動汽車銷售而在2021年,市場經歷了恐慌和高度不確定性時期。預期在潛在客戶的市場中價格競爭可能會變得激烈。

但是,我必須承認,對比賽方向的看法是這取決於COVID-19的情況和經濟復甦的持續性。其中,如果能夠管理經濟逐步恢復可能導致汽車餘額恢復了預期租賃運營商之間的競爭也越來越激烈。但是如果COVID-19的情況和經濟轉為負面將使經營者謹慎經營業務