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百家樂|防彈少年團無法接受綠線。提交Notis債務追討,曼谷3,Hm問路

2021年2月2日9,583

“防彈少年團”派遣Notis到曼谷,追債300億,工資,綠線得到更多的債務,沒有計劃,支持60天的期限,沒有答案,準備依法向前邁進。曼谷願意承擔損失的重擔確認綠線票價104泰銖是合適的。

Suraphong Laohha-Anya先生本公司總裁兼首席執行官 曼谷地鐵系統 公眾有限公司或英國電信標準委員會 揭示了2月1日的過去BTSC已向公司發出了要求書。 曼谷Thanakom有限公司 大眾有限公司,負責償還捷運綠線項目的債務,運營和維護。擴展1:沙潘他信-邦瓦螺母軸承範圍延伸2:Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot和軸承範圍-北欖府債務利率超過96億泰銖

mlb熱身賽戰績我們提供了債務的詳細信息,並發出了要求信。百家樂突破我看到所產生的負債很大。並穩步增長此外,購買公交系統539必中法還有一筆債務,該債務將於3月到期,約200億泰銖,BTSC認為這必須一起討論。因為我們還必須承擔費用”

曼谷準備承擔重擔

普拉帕斯先生身邊黃色Sirinapa 曼谷交通運輸局局長 說開通項目服務綠線地鐵擴展軸承範圍-北欖府(Samut Prakan) And Mo Chit-薩潘麥-苦角自2018年4月3日起逐步開放服務,並在試用期內於2020年12月16日全面提供服務,但尚未提供全面服務為了減輕人們出行費用的負擔,近三年來一直沒有向用戶收費。但是,當整個系統與曼谷一起開放使用時,便會產生步行費用的負擔綠線地鐵因此,分機必須在綠線分機上開始從消費者那裡收取車費。從2021年2月16日起

普拉帕斯先生說,對於綠線的主要部分Mo Chit-堅果時期保持相同的票價,並且在主要綠線項目之間不收取重複的入場費。 (Mo Chit-堅果和Saphan Taksin-國家體育場)以及綠線地鐵項目的擴建(薩潘他信-邦瓦螺母軸承方位-Samut Prakan和Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot)做百家樂路單應用公眾每輪只支付一次入場費。車費整條生產線的最高綠線項目總價為158泰銖。因此,BMA將整個線路的最高票價降低至104泰銖,這將導致曼谷每年因擴建業務而損失的資金約為3,000-4,000百萬泰銖,而從2021年至2029年的總計,每年將損失的總額約為3,000-40億泰銖。 30,000-40,000億泰銖

“過去,曼谷意識到它將2015 nba總冠軍對人民產生的影響。從調整綠線火車的票價開始通過研究各種操作指南,可以看到公私投資的方法(公私合作夥伴關係:PPP)是解決綠線項目問題的最佳方法,因此曼谷可以製定對公眾來說負擔不大的票價。並將使人們獲得方便,安全的公共服務並繼續有效”

“毘濕奴”接受政府,仍然沒有解決衝突的計劃

副總理維薩努·克雷安加姆先生 地址คาโดยสาร綠線地鐵 在政府方面,綠線火車特許權的延期沒有任何進展。曼谷要償還那筆債務,他仍然不知道但是應該是這樣

當被問及是否必須下撤併幫助解決爭端的這一部分時,維薩努先生說,這取決於誰來分配。之前曼谷和內政部必須是負責此事的機構。該零件是否必須送達他,由於尚未分配,因此仍未得到答复,但是當被問及是否會升級時,該零件仍未得到答复。因為關於公共交通Wissanu先生說他的回答不正確,但是他認為問題沒有升級。

新聞報導說曼谷大眾運輸系統公司 Public Company Limited或BTSC已於2021年2月1日發出函件,內容涉及要求支付工資以及購買安裝MRT綠線項目的操作系統(電氣和機械)。บรษท曼谷Thanakom有限公司 

摘要是該公司要求Krungthep Thanakom償還經營和維護Saphan Taksin-Bang Wa綠線擴展項目1的債務。螺母軸承範圍延伸2:Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot和軸承範圍-北欖府哪個有總數8,899,338,642.45泰銖,曼谷Thanakom公司已收到債務接受書。根據公司要求但是沒有報價

該公司認為曼谷Thanakom和BMA都已經了解了一段時間。綠線擴展項目的原則,使曼谷Thanakom和曼谷承擔運營風險。自開業以來 

長途旅行環

在當前模型中啟用了綠線擴展服務。依靠公共票價收取的是使用該服務的15泰銖。在整個分機1中,不向公眾收費在沒有政府補貼的情況下使用第二次推廣服務但是有一些成本要由工資來承擔造成損失曼谷Thanakom和曼谷很多。並且無法向公司償還債務並擁有更多債務。直到無法在短時間內在Green Line Metro Project中提供服務為止。因為該公司可能無法承擔已經發生並且將繼續發生的債務。

修訂捷運綠線特許協議的協議草案已成功協商自七月以來。 2019年,根據國家和平與發展理事會主席和關於實施綠線地鐵項目的第32562號命令(“ NCPO命令”),該計劃將很快獲得內閣的批准。債務莊閒比例此外,公司的增長是因為沒有綠線地鐵項目的收入。雖然有義務向公司支付運營和維護服務的工資

本公司是本公司的子公司。 防彈少年團集團控股有限公司 (公開),在泰國證券交易所上市的上市公司。大約有101,700名股東是公共投資者和債權人,穩定打法向公司提供貸款做很多生意如果Bangkok Thanakom和Bangkok無法償還本公司的債務(計算至2020年12月31日),則該金額超過8,899,338,642.45泰銖,將不可避免地造成損壞。